A német dízel tilalom
2018 februárja óta a hírmédia gyakran említi a német dízel tilalmat. Ennek oka, hogy abban a hónapban a lipcsei legfelsőbb bíróság úgy döntött, hogy a német tartományok és városok betilthatják a régebbi és szennyező dízelmotorral rendelkező járműveket. Néhány városban már bevezették ezt a dízel tilalmat. Ezen az oldalon mindent elolvashat, amit tudnia kell.
Rendelje meg a hivatalos német kibocsátási matricát, most mindössze 17,95 euróért.
A dízel tilalom háttere
Amikor 2008-ban bevezették a német környezetvédelmi matricákat, a zöld környezetvédelmi matrica az akkori legkevésbé szennyező járművek számára volt szánva. A dízelmotorral felszerelt járműveknek meg kellett felelniük az EURO 4 kibocsátási szabvány követelményeinek, hogy jogosultak legyenek a zöld matricára. Több mint 10 évvel később ezek a járművek a leginkább szennyező járművek közé tartoznak az utakon. Az új dízelmotoros járműveknek ma már az EURO 6 kibocsátási szabvány szigorú követelményeinek kell megfelelniük.
Számos nagy német városban azonban továbbra is jelentős a légszennyezés. Ez azt jelenti, hogy a zöld környezetvédelmi matricával már nem lehet megfelelni a követelményeknek. Ezért a német tartományok és városok néhány éve megpróbálják meggyőzni a szövetségi kormányt egy kék környezetvédelmi matrica bevezetéséről. Ez egy új környezetvédelmi matrica lenne azoknak a járműveknek, amelyek megfelelnek az EURO 6 kibocsátási szabványnak. A kék matrica kötelezővé tételével a alacsony kibocsátású zónákban a régebbi és szennyező járművek ugyanúgy kitilthatók, ahogyan a zöld matricára nem jogosult járműveket is kitiltják.
Mivel a politikusok lassan haladnak, a kék környezetvédelmi matricák bevezetéséről még nem született döntés. Több nagy német város is bíróság elé vitte az ügyet. Végül ez oda vezetett, hogy 2018. február 27-én a lipcsei legfelsőbb bíróság úgy döntött, hogy a német városok betilthatják a régebbi és szennyező járműveket. A bíróság azt is kimondta, hogy a gyakorlati megvalósításról a kormánynak kell dönteni.
Ezt az ítéletet követően több német város is bevezette az úgynevezett dízel tilalmat. A pontos szabályok városonként eltérőek, ezeket az alábbiakban ismertetjük. A várakozások szerint amint a központi kormányzat úgy dönt, hogy bevezeti a kék környezetvédelmi matricát, ezeket a dízel tilalmakat országos szabályozás váltja fel.
Német dízel tilalom városonként
Jelenleg Darmstadt, München és Stuttgart vezetett be dízel tilalmat. A dízel tilalom kifejezés némileg félrevezető, mivel nem minden dízelmotorral felszerelt járművet tiltanak be. Általában csak a régebbi és a legszennyezőbb dízelek nem hajthatnak be az alacsony kibocsátású zónába.
Dízel tilalom Darmstadtban
A darmstadti dízel tilalmat 2019. június 1-jén vezették be. A belvárosban két olyan utca van, ahol erős a légszennyezés. Ezek a Hügelstraße és a Heinrichstraße. A régebbi dízelmotorral rendelkező járművek nem hajthatnak be ide. Ha turistaként látogat Darmstadtba, ezeket a két utcát könnyen elkerülheti.
A EURO 5 vagy annál alacsonyabb kibocsátási szabványnak megfelelő dízelmotorral felszerelt járművek nem közlekedhetnek a fent említett két utcán. Ez azt jelenti, hogy akkor is bírságot kaphat, ha járműve rendelkezik a jelenlegi zöld környezetvédelmi matricával. Kérjük, tekintse meg a Darmstadtról szóló oldalunkat a részletesebb magyarázatért.
Dízel tilalom Münchenben
A müncheni dízel tilalom 2023. február 1-jén lépett hatályba. Azok a dízelmotorral felszerelt járművek, amelyek nem felelnek meg a Euro 5 vagy annál magasabb kibocsátási szabványnak, már nem közlekedhetnek a város alacsony kibocsátású zónájában. A terv szerint 2023 későbbi részében a Euro 6-nak nem megfelelő dízeleket is betiltották volna, de ezt a tervet júliusban elhalasztották, mivel a levegő minősége már javult.
A dízel tilalomnak vannak kivételei, de ezek többnyire a helyi lakosokra vonatkoznak, és nem a külföldi turistákra. Kérjük, tekintse meg Münchenről szóló oldalunkat további információkért és az alacsony kibocsátású zóna térképéért.
Dízel tilalom Stuttgartban
2008-ban Stuttgart volt az egyik első német város, amely alacsony kibocsátású zónát vezetett be. 2019. január 1-jén dízel tilalmat vezettek be minden olyan járműre, amely nem felel meg az EURO 5 vagy annál magasabb kibocsátási szabványnak. Darmstadtdal ellentétben, ahol a régebbi dízeljárművek csak néhány meghatározott utcán nem közlekedhetnek, Stuttgart alacsony kibocsátású zónáján belül sehol sem közlekedhetnek.
2020. január 1-jétől az EURO 5 kibocsátási szabványnak megfelelő dízelautók is betiltásra kerültek. Jelenleg csak azok a dízelmotorral felszerelt járművek közlekedhetnek Stuttgart alacsony kibocsátású zónájában, amelyek megfelelnek az EURO 6 vagy annál magasabb kibocsátási szabványnak. Ez azt jelenti, hogy akkor is bírságot kaphat, ha járműve rendelkezik zöld környezetvédelmi matricával. További információkért kérjük, látogasson el a Stuttgarti oldalunkra.
Jövőbeli dízel tilalmak
Az alábbi városok jelezték, hogy a közeljövőben bevezethetnek dízel tilalmat. Ha dízel tilalom lép életbe, mindent megteszünk, hogy a lehető leghamarabb frissítsük ezt az oldalt.
Rendőri ellenőrzések
Mivel a kék környezetvédelmi matricát még nem vezették be, a német rendőrségnek nehéz megállapítania, mely járművek felelnek meg mely kibocsátási szabványnak. Általában véletlenszerű ellenőrzéseket végeznek, amelynek során megállítanak egy járművet, és a vezetőtől kérik a jármű forgalmi engedélyét. Különösen a régebbi, általában dízelmotorral felszerelt járműveket ellenőrzik. Gondoljon például a VW Transporterekre, a nagy teherautókra és a lakóautókra.
A dízel tilalom figyelmen kívül hagyásának büntetése városonként változik. Stuttgartban 100 eurót kell fizetni, ugyanannyit, mint a alacsony kibocsátású zónaban a zöld matricával való rendelkezés hiánya esetén.
Rendelje meg a hivatalos német kibocsátási matricát, most mindössze 17,95 euróért.